P0A37 - Stromkreisbereich / Leistung des Generatortemperatursensors

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Autor: Gina McDonald
Erstelldatum: 28 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 17 November 2024
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P0A37 - Stromkreisbereich / Leistung des Generatortemperatursensors - Auto-Codes
P0A37 - Stromkreisbereich / Leistung des Generatortemperatursensors - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Hybridfahrzeugmotor
  • Hybridfahrzeug-Motorkabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • Hybridfahrzeug Motorschaltung schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0a37 Beschreibung

    Der Motortemperatursensor Nr. 2 erfasst die Temperatur der Transaxle-Flüssigkeit. Der Widerstand des im Motortemperatursensor Nr. 2 eingebauten Thermistors variiert mit den Änderungen der Transaxle-Fluidtemperatur. Die Konstruktion des Motortemperatursensors Nr. 2 und die Art und Weise, wie er mit der HV-Steuer-ECU verbunden ist, ist die gleiche wie die des Motortemperatursensors Nr. 1.

    Basierend auf dem vom Motortemperatursensor Nr. 2 bereitgestellten Signal begrenzt die HV-Steuer-ECU die Last, um zu verhindern, dass der Motor überhitzt. Außerdem prüft die HV-Steuerelektronik den Motortemperatursensor Nr. 2 auf eine Verdrahtungsfehlfunktion und den Sensor auf Fehlfunktion.


    P0A37 Informationen für bestimmte Marken

  • P0A37 LEXUS Generator Temperaturbereich / Leistung
  • P0A37 TOYOTA Generator Temperaturbereich / Leistung