P2647 - A-Kipphebel-Aktuatorsystem auf Bank 1 hängen geblieben

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Autor: William Ramirez
Erstelldatum: 18 September 2021
Aktualisierungsdatum: 13 November 2024
Anonim
P2647 - A-Kipphebel-Aktuatorsystem auf Bank 1 hängen geblieben - Auto-Codes
P2647 - A-Kipphebel-Aktuatorsystem auf Bank 1 hängen geblieben - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriges oder überfülltes Motoröl
  • Falscher Motoröltyp
  • Fehlerhafter 'A' Kipphebel-Stellantrieb
  • 'A' Der Kabelsatz des Kipphebel-Stellglieds ist offen oder kurzgeschlossen
  • 'A' Kipphebel-Stellgliedkreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2647 Beschreibung

    Das Motorsteuerungsmodul (ECM) befiehlt der Kipphebelbetätiger, den Ölhydraulikkreislauf zu steuern. Öl fließt durch den Kipphebel-Stellantrieb zum variablen Ventilsteuerungssystem, um die Ventilsteuerzeiten des Motors einzustellen. Das variable Ventilsteuerungssystem (VVT) wird verwendet, um die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch oder die Emissionen zu verbessern. Das ECM überwacht den Kipphebel-Stellgliedkreis und stellt die OBDII ein, wenn der Kipphebel-Stellgliedkreis "A" nicht den Werksangaben entspricht.


    P2647 Informationen für bestimmte Marken

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