P1E31 - Hilfsgetriebefluidpumpe Phase W Stromsensorkreis Hochspannung

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Autor: John Pratt
Erstelldatum: 18 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 23 November 2024
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P1E31 - Hilfsgetriebefluidpumpe Phase W Stromsensorkreis Hochspannung - Auto-Codes
P1E31 - Hilfsgetriebefluidpumpe Phase W Stromsensorkreis Hochspannung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Programmieren Sie das Wechselrichter-Modul
  • Fehlerhaftes Wechselrichter-Modul
  • Der Kabelbaum des Wechselrichter-Moduls ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Wechselrichter-Moduls schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1e31 Beschreibung

    Das Wechselrichtermodul, das häufig als Antriebsmotorgenerator-Wechselrichtermodul bezeichnet wird, enthält drei Motorsteuermodule und das Hybrid-Antriebsstrangsteuermodul. Zwei der Motorsteuerungsmodule betreiben ihren jeweiligen Antriebsmotorgenerator basierend auf den Befehlen des Wechselrichtermoduls. Das dritte Motorsteuermodul steuert den Hilfsgetriebepumpenmotor. Dies ist eine interne Fehlererkennung des Wechselrichtermoduls. Dieser Fehler wird innerhalb des Wechselrichtermoduls behandelt, und es sind keine externen Schaltkreise betroffen.

    Jedes Motorsteuermodul betreibt seinen jeweiligen Antriebsmotor basierend auf Befehlen des Hybridantriebsstrangsteuermoduls. Jedes Motorsteuermodul steuert seinen jeweiligen Motor durch die Sequenzansteuerung von Hochstromschalttransistoren, die als Bipolartransistoren mit isoliertem Gate bezeichnet werden. Jeder Motor arbeitet mit 3-Phasen-Wechselstrom. Jeder Bipolartransistor mit isoliertem Gate betreibt eine einzelne Phase des Antriebsmotorgenerators. Jede Phase ist einzeln als U, V und W gekennzeichnet. Jedes Motorsteuerungsmodul überwacht den Strom jeder Phase, um Stromzustände außerhalb des Bereichs zu erkennen.

    Da die Phasenschaltungen jedes einzelnen Motors elektrisch miteinander verbunden sind, fließen die Phasen normalerweise etwa gleich viel Strom. Das Motorsteuerungsmodul führt eine mathematische Berechnung durch, um zu überprüfen, ob die Phasenstromsensoren genau sind. Wenn die U-V-W-Phasenstromsensoren ungefähr den gleichen Phasenstrom angeben, sollte die Berechnungssumme nahe null sein. Wenn die U-V-W-Phasenströme nicht ähnlich sind, wird dieser Fehlercode gesetzt.


    P1E31 Informationen für bestimmte Marken

  • P1E31 ACURA Hauptbremszylinder-Trennventil Keine Funktion
  • P1E31 BUICK Hilfsübertragungsfluidpumpe Phase W Stromsensorkreis Hochspannung
  • P1E31 CADILLAC Flüssigkeits-Hilfspumpenpumpe Phase W Stromsensorkreis Hochspannung
  • P1E31 CHEVROLET Hilfsübertragungsfluidpumpe Phase W Stromsensorkreis Hohe Spannung
  • P1E31 GMC Hilfsgetriebeölpumpe Phase W Stromsensorkreis Hochspannung
  • P1E31 HONDA Hauptbremszylinder-Trennventil Keine Betätigung
  • P1E31 SATURN Hilfsübertragungsflüssigkeitspumpe Phase W Stromsensorkreis Hochspannung