P1DC7 CHRYSLER - Kupplungstemperaturschwelle Erzielte Reduzierung der Schaltzeit

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Autor: John Pratt
Erstelldatum: 14 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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P1DC7 CHRYSLER - Kupplungstemperaturschwelle Erzielte Reduzierung der Schaltzeit - Auto-Codes
P1DC7 CHRYSLER - Kupplungstemperaturschwelle Erzielte Reduzierung der Schaltzeit - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Übermäßiges Fahren mit Vollgas
  • Übermäßiger Paddel-Shift-Einsatz in niedrigen Gängen Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1dc7 Chrysler-Beschreibung

    Das Getriebesteuermodul (TCM) führt mehrere Diagnoseprüfungen durch, um festzustellen, ob die Temperatur einer Kupplung über einem kalibrierten Temperaturwert liegt. Diese Diagnoseprüfungen verwenden Temperaturmodelle, die auf den folgenden basieren:

    - Eingabegeschwindigkeit

    - Ausgabegeschwindigkeit

    - Aktueller Gang

    - Zielausrüstung

    - Berechneter effektiver Druck an der Einrückkupplung

    - Berechneter effektiver Druck an der Ausrückkupplung

    Die durch diese Diagnosefunktionen eingestellten Diagnosefehlercodes (DTCs) dienen zum Schutz der Lebensdauer der Kupplungen durch Steuern des Schaltvorgangs. Es sind keine Reparaturmaßnahmen erforderlich. Dieser Fehler wird nur zum Initiieren einer Kalibrierungsstrategie und für Diagnoseinformationen verwendet, wenn andere Fehler eingestellt werden.