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P0011 PONTIAC - Leistung des Einlassnockenwellensystems

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 1 April 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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P0011 PONTIAC - Leistung des Einlassnockenwellensystems - Auto-Codes
P0011 PONTIAC - Leistung des Einlassnockenwellensystems - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriges oder verschmutztes Motoröl
  • Stellglied des Einlassnockenwellenstellers defekt
  • Stellglied der Einlassnockenwellenposition Der Elektrodenkabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stellglied der Einlassnockenwellenposition Elektrischer Anschluss des Elektromagnetkreises ist fehlerhaft
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0011 Pontiac-Beschreibung

    Der Aktuator für die Nockenwellenposition (CMP) ist an jeder Nockenwelle angebracht und wird hydraulisch betätigt, um den Winkel der Nockenwelle relativ zur Kurbelwellenposition (CKP). Das Magnetventil des CMP-Stellglieds wird vom Steuermodul gesteuert. Das Steuermodul sendet ein pulsbreitenmoduliertes 12-Volt-Signal an ein CMP-Stellgliedsolenoid. Der Elektromagnet steuert die Motorölmenge zu einem CMP-Stellglied. Der CMP-Stellantrieb kann den Nockenwellenwinkel um maximal 25 Grad ändern. Das Steuermodul erhöht die Impulsbreite, um den gewünschten Betrieb der Nockenwelle zu erreichen.