P1A98 CADILLAC - Steuergerät für Starter / Generator-Hybridspannungssensor für hohe Batteriespannung

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Autor: Eugene Taylor
Erstelldatum: 12 August 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
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P1A98 CADILLAC - Steuergerät für Starter / Generator-Hybridspannungssensor für hohe Batteriespannung - Auto-Codes
P1A98 CADILLAC - Steuergerät für Starter / Generator-Hybridspannungssensor für hohe Batteriespannung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Anlasser / Generatorsteuerungsmodul (SGCM)
  • Der SGCM-Kabelsatz des Starter- / Generator-Steuermoduls ist offen oder kurzgeschlossen
  • SGCM-Schaltung (Starter / Generator Control Module) - Schlechter elektrischer Anschluss. Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1a98 Cadillac Beschreibung

    Das Zubehör-Leistungsmodul (APM), das in das Starter / Generator-Steuerungsmodul (SGCM) integriert ist, hat die Aufgabe, die Menge und Richtung der Energie zu steuern, die zwischen den Gleichstrom-Bussen mit 42 Volt Gleichstrom und 14 Volt Gleichstrom über den APM (bidirektional) fließt 42 Volt DC zu 14 Volt DC Wandler. Alle APM-Funktionen dürfen nur im Freigabemodus ausgeführt werden. Der APM-Strom ist als der Strom definiert, der durch die Ausgänge fließt. Der Strom muss bidirektional sein, wobei der negative Strom die Richtung von 14 bis 42 Volt und der positive Strom die Richtung von 42 bis 14 Volt darstellt.

    Das Starter / Generator Control Module (SGCM) steuert 2 Funktionen in diesen DTCs. Die Gleichspannung wird an der Schnittstelle der elektrischen Maschine in Dreiphasenwechselstrom umgewandelt. In diesem Fall fließt Energie von 36 Volt zu Phase1, Phase2 und Phase3. Der zweite Fall ist die Erzeugung, bei der der dreiphasige Wechselstrom zum Laden des 36-Volt-Akkus verwendet wird. In diesem Fall fließt die Energie von Phase1, Phase2 und Phase3 zu 36 Volt.