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P1844 OLDSMOBILE - Getriebeöldrucksensor / Schaltkreis 'A' intermittierend

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Autor: Robert Simon
Erstelldatum: 24 Juni 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P1844 OLDSMOBILE - Getriebeöldrucksensor / Schaltkreis 'A' intermittierend - Auto-Codes
P1844 OLDSMOBILE - Getriebeöldrucksensor / Schaltkreis 'A' intermittierend - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriger Getriebeflüssigkeitsstand
  • Schmutzige Getriebeflüssigkeit
  • Fehlerhafter Getriebeöldrucksensor / Schalter 'A'
  • Getriebeöl-Drucksensor / Kabelsatz oder Anschlüsse des A-Schalters
  • Getriebeöl-Drucksensor / Schalter "A" ist offen oder kurzgeschlossen
  • Getriebeinternes mechanisches Problem Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1844 Oldsmobile Beschreibung

    Der Freigabeschalter für die Drehmomentwandler-Kupplung (TCC) ist Teil des Handventil-Positionsschalters für den Automatikgetriebedruck (TFP). Der TFP-Handventilstellungsschalter ist am Getriebeventilgehäuse montiert. Der TCC-Auslöseschalter ist ein normalerweise geschlossener Schalter.

    Wenn der TCC freigegeben wird, öffnet der TCC-Freigabedruck den TCC-Freigabeschalter, wodurch der TCC-Freigabedruckkreis geöffnet wird. Wenn die Spannung am Stromkreis hoch ist (Schalter offen), wird das Powertrain Control Module (PCM) erkennt an, dass die TCC nicht mehr belegt ist.