Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P0012 Volkswagen Beschreibung
Motormanagementsysteme (EMS) verwenden den Nockenwellensensor zur Steuerung der sequentiellen Kraftstoffeinspritzung und als Teil der Fehlzündungsdiagnose. Das EMS überwacht ständig die Anzahl der Impulse im Signalkreis. Das EMS vergleicht die Anzahl der Referenzimpulse des Nockenwellensensors und die Anzahl der empfangenen Referenzimpulse des Kurbelwellenstellungssensors. Wenn das EMS eine falsche Anzahl von Impulsen empfängt, sollten Diagnose-Fehlercodes (DTC) im EMS gespeichert werden. Einige Motorverwaltungssysteme verwenden dann standardmäßig den Betrieb mit mehreren Anschlüssen oder Mehrfacheinspritzung. Das Nockenwellenpositionssensorsignal ist erforderlich, um den Einspritzvorgang auf die richtige Zylinderzeit abzustimmen. Wenn der Nockenwellenstellungssensor oder -kreis fehlerhaft ist, werden die meisten Motoren gestartet. Die EMS-Fehlzündungsdiagnose wird wahrscheinlich betroffen sein.