P2018 - Läuferstellungssensor / Ansaugkrümmer für intermittierende Bank 1

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Autor: Frank Hunt
Erstelldatum: 15 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 19 November 2024
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P2018 - Läuferstellungssensor / Ansaugkrümmer für intermittierende Bank 1 - Auto-Codes
P2018 - Läuferstellungssensor / Ansaugkrümmer für intermittierende Bank 1 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Ansaugkrümmer Runner Valve binden oder kleben
  • Saugrohr für Ansaugkrümmer
  • Vakuumleitung rissig oder gebrochen (Vakuumleck)
  • Sensor 1 oder Verkabelung des Saugrohr-Positionssensors
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2018 Beschreibung

    Das IMRV-System (Intake Manifold Runner Valve) ist am Ansaugkrümmer montiert und besteht aus dem Ansaugkrümmerventil (IMRV), dem IMRV-Motor und dem IMRV-Positionssensor. Der IMRV-Motor öffnet und schließt den IMRV mit mehreren Gängen. Der Ventilstellungssensor erfasst den Öffnungswinkel des IMRV. Das IMRV hat an seinem oberen Abschnitt eine Nut. Wenn das IMRV geschlossen ist, strömt Luft aus dem Ansaugkrümmer durch eine Nut in den Zylinder, so dass ein dynamischer Luftstrom oder "Taumel" -Luftstrom im Zylinder erzeugt wird. Der Taumelluftstrom reduziert drastisch die Kraftstoffablagerungen im Einlassluftanschluss und die Oberfläche der Verbrennungswand im Zylinder. Dies verbessert die Verbrennungseffizienz, indem das Luft-Kraftstoff-Gemisch und die Luftstromturbulenz verstärkt werden.


    P2018 Informationen für bestimmte Marken

  • P2018 CHRYSLER Kanal - Läufer - Positionssensor / Schaltkreis intermittierend Bank 1
  • P2018 DODGE Ansaugkrümmer Läuferstellungssensor / Schaltkreis intermittierend Bank 1
  • P2018 JEEP Ansaugkrümmer Läuferstellungssensor / Schaltkreis intermittierend Bank 1