P2017 TOYOTA - Sensor für Position des Ansaugkrümmerläufers / Schaltkreis Hoch Bank 1

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Autor: Frank Hunt
Erstelldatum: 15 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 28 Oktober 2024
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P2017 TOYOTA - Sensor für Position des Ansaugkrümmerläufers / Schaltkreis Hoch Bank 1 - Auto-Codes
P2017 TOYOTA - Sensor für Position des Ansaugkrümmerläufers / Schaltkreis Hoch Bank 1 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Ansaugkrümmer Runner Valve binden oder kleben
  • Saugrohr für Ansaugkrümmer
  • Vakuumleitung rissig oder gebrochen (Vakuumleck)
  • Sensor 1 oder Verkabelung des Saugrohr-Positionssensors
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2017 Toyota Beschreibung

    Das IMRV-System (Intake Manifold Runner Valve) ist am Ansaugkrümmer montiert und besteht aus dem Ansaugkrümmerventil (IMRV), dem IMRV-Motor und dem IMRV-Positionssensor. Der IMRV-Motor öffnet und schließt den IMRV mit mehreren Gängen. Der Ventilstellungssensor erfasst den Öffnungswinkel des IMRV. Das IMRV hat an seinem oberen Abschnitt eine Nut. Wenn das IMRV geschlossen ist, strömt Luft aus dem Ansaugkrümmer durch eine Nut in den Zylinder, so dass ein dynamischer Luftstrom oder "Taumel" -Luftstrom im Zylinder erzeugt wird. Der Taumelluftstrom reduziert drastisch die Kraftstoffablagerungen im Einlassluftanschluss und die Oberfläche der Verbrennungswand im Zylinder. Dies verbessert die Verbrennungseffizienz, indem das Luft-Kraftstoff-Gemisch und die Luftstromturbulenz verstärkt werden.


    P2017 Toyota-Informationen für bestimmte Toyota-Modelle

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  • P2017 2007 TOYOTA CAMRY
  • P2017 2008 TOYOTA CAMRY
  • P2017 2009 TOYOTA CAMRY
  • P2017 2010 TOYOTA CAMRY
  • P2017 2011 TOYOTA CAMRY