B0195 - Drehzahlstromkreis des vorderen Gebläsemotors niedrig

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Autor: Bobbie Johnson
Erstelldatum: 5 April 2021
Aktualisierungsdatum: 22 November 2024
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B0195 - Drehzahlstromkreis des vorderen Gebläsemotors niedrig - Auto-Codes
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Defekter Gebläsemotor vorne
  • Der Kabelbaum des vorderen Gebläsemotors ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechter elektrischer Anschluss des vorderen Gebläsemotorkreises
  • Fehlerhaftes Gebläsemotorsteuerungsmodul Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    B0195 Beschreibung

    Das Steuermodul für Gebläsemotor ist eine Schnittstelle zwischen dem Steuermodul für Heizung, Lüftung und Klimatisierung (HVAC) und dem Gebläsemotor. Die Drehzahlsteuerung des Gebläsemotors über das HLK-Steuermodul, die positiven und Massekreise der Batterie ermöglichen den Betrieb des Gebläsemotorsteuermoduls. Das HLK-Steuermodul liefert ein PWM-Signal (Pulse Width Modulation) an das Gebläsemotor-Steuermodul, um die Gebläsemotordrehzahl zu steuern. Das Gebläsemotorsteuermodul überträgt das PWM-Signal in eine entsprechende Gebläsemotorspannung. Die Spannung liegt zwischen 2-13 V und ändert sich linear zur Höhe des PWM-Signals.


    B0195 Informationen für bestimmte Marken

  • B0195 BUICK Gebläsemotor Geschwindigkeitsschaltung zu niedrig
  • B0195 CADILLAC Geschwindigkeitsschaltkreis des vorderen Gebläsemotors niedrig
  • B0195 CHEVROLET Geschwindigkeitsstromkreis für vorderen Gebläsemotor zu niedrig
  • B0195 GMC Geschwindigkeitsstromkreis des vorderen Gebläsemotors niedrig