Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Mögliche Symptome
- B0130 Beschreibung
- B0130 Informationen für bestimmte Marken
- Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
B0130 Beschreibung
Die Squib-Schaltung für den rechten Gurtstraffer besteht aus dem Luftsackmittensensor und dem rechten Gurtstraffer. Die Squib-Schaltung bewirkt, dass sich der rechte Gurtstraffer auslöst, wenn die Einsatzbedingungen erfüllt sind. Das Airbag-Steuermodul überwacht den rechten Gurtstraffer. Das Airbag-Steuermodul stellt den OBDII-Code ein, wenn der rechte Gurtstraffer nicht den Werksspezifikationen entspricht.
B0130 Informationen für bestimmte Marken
Vorsichtsmaßnahmen für den SRS-Service „AIR BAG“ und „SEAT BELT PRE-TENSIONER“
- Niemals die elektrischen Anschlüsse des Airbags, der seitlichen Luftschleiermodule oder der Sicherheitsgurte prüfen.
- Zerlegen oder manipulieren Sie niemals Sicherheitsgurtschlösser / Retraktor-Vorspanner, adaptive Lastbegrenzer, Sicherheitsgurtpumpen oder prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse.
- Verwenden Sie keine elektrischen Testgeräte, um die SRS-Stromkreise zu prüfen, es sei denn, dies wird in diesem Service-Handbuch beschrieben.
- Schalten Sie vor dem Warten des SRS die Zündung aus, trennen Sie beide Batteriekabel und warten Sie mindestens 3 Minuten. Etwa 3 Minuten nach dem Entfernen der Kabel können sich der Airbag und der Gurtstraffer immer noch lösen. Arbeiten Sie daher nicht an SRS-Anschlüssen oder -Kabeln, bis mindestens 3 Minuten vergangen sind.