Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P2447 Beschreibung
Um die Aktivierung des Katalysators beim Aufwärmen des Motors zu beschleunigen, pumpt das Lufteinspritzsystem die Sekundärluft durch Druck zum Abgaskrümmer. Die Sekundärluft wird von der Luftpumpe geliefert und durch das Luftschaltventil zum Abgaskrümmer gepumpt. Das Öffnen und Schließen des Luftumschaltventils wird durch das Vakuumumschaltventil (VSV) reguliert. Die Luftpumpe und das Luftumschaltventil werden vom Motorsteuerungsmodul (ECM) und werden zur Erkennung von Fehlfunktionen in diesem System verwendet. Das ECM überwacht das Sekundärlufteinspritzsystem und erkennt Fehlfunktionen mithilfe eines Drucksensors am Luftumschaltventil.Das ECM beobachtet den Druck im Sekundärluftkanal mit Hilfe des Drucksensors, der sich am Luftumschaltventil im Sekundärlufteinspritzsystem befindet. Der Sensor erfasst einen Abgasdruck im Sekundärluftkanal.