P2081 - Stromkreis des Abgastemperatursensors intermittierend Bank 1 Sensor 1

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Autor: Frank Hunt
Erstelldatum: 20 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 19 November 2024
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Abgastemperatursensor nach partikelfilter wechseln und Fehlerdiagnose
Video: Abgastemperatursensor nach partikelfilter wechseln und Fehlerdiagnose

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Abgastemperatursensor (EGTS) Bank 1 Sensor 1
  • Abgastemperatursensor Bank 1 Sensor 1-Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • Abgastemperatursensor Bank 1 Sensor 1 Stromkreis schlecht elektrischer Anschluss
  • Auspuff undicht
  • Übermäßige Partikelbildung am Sensor Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2081 Beschreibung

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) überwacht kontinuierlich den Abgastemperatursensor (EGTS) auf ordnungsgemäßen Stromkreislauf und hohe Werte außerhalb des zulässigen Bereichs. Das EGTS befindet sich vor dem Dieseloxidationskatalysator (DOC) und / oder vor dem Dieselpartikelfilter (DPF). Das EGTS erfasst die Abgastemperatur, wandelt diese in eine Spannung um und leitet sie an das Abgas zurück PCM mit dem Spannungssignal, um die Motorbedingungen zu steuern und Emissionen effektiv zu reduzieren. Das PCM Legt den P2081-OBDII-Code fest, wenn der Abgastemperatursensor die Werksspezifikationen nicht erfüllt.


    P2081 Informationen für bestimmte Marken

  • P2081 CHEVROLET Abgastemperatursensor Stromkreis intermittierend Bank 1 Sensor 1
  • P2081 Stromkreis des DODGE-Abgastemperatursensors intermittierend Bank 1 Sensor 1
  • P2081 Stromkreis des FORD-Abgastemperatursensors intermittierend Bank 1 Sensor 1
  • P2081 GMC-Abgastemperatursensor-Stromkreis Intermittierender Bank-1-Sensor 1
  • P2081 LINCOLN Abgastemperatursensor Stromkreis intermittierend Bank 1 Sensor 1
  • P2081 MERCEDES-BENZ Abgastemperatursensor Stromkreis intermittierend Bank 1 Sensor 1
  • P2081 MERCURY Abgastemperatursensor Stromkreis intermittierend Bank 1 Sensor 1