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P1FC2 - Steuermodul für Hybrid- / EV-Batterieschnittstellen 10 Leistung

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Autor: Charles Brown
Erstelldatum: 6 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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P1FC2 - Steuermodul für Hybrid- / EV-Batterieschnittstellen 10 Leistung - Auto-Codes
P1FC2 - Steuermodul für Hybrid- / EV-Batterieschnittstellen 10 Leistung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Hybrid / EV-Batterie-Schnittstellensteuerungsmodul
  • Der Kabelbaum des Hybrid / EV-Batterie-Interface-Steuermoduls ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schaltkreis des Hybrid / EV-Batterie-Interface-Steuermoduls schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1fc2 Beschreibung

    Das Hybrid / EV-Batterieschnittstellen-Steuermodul wird seine eigenen Systeme diagnostizieren und feststellen, wann ein Fehlerzustand vorliegt. Diese Diagnose gilt für interne Integritätsbedingungen des Mikroprozessors innerhalb des Hybrid / EV Battery Interface-Steuermoduls. Dieser Fehler ist intern im Hybrid / EV-Batterieschnittstellen-Steuermodul und es sind keine externen Schaltkreise betroffen.


    P1FC2 Informationen für bestimmte Marken

  • P1FC2 BUICK Hybrid / EV-Batterie-Interface-Steuermodul 10 Leistung
  • P1FC2-CADILLAC-Steuermodul für Hybrid- / EV-Batterie-Interface 10 Leistung
  • P1FC2 CHEVROLET Hybrid / EV-Batteriesteuermodul 10 Leistung
  • GMC-Steuermodul für Hybrid- / EV-Batterie-Controller P1FC2 10 Leistung
  • P1FC2 SATURN Steuermodul für Hybrid- / EV-Batterieschnittstelle 10 Leistung