P1F56 - Hybrid / EV-Batteriepack Kühlmittelregelventil stecken

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Autor: Charles Brown
Erstelldatum: 3 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 17 Kann 2024
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P1F56 - Hybrid / EV-Batteriepack Kühlmittelregelventil stecken - Auto-Codes
P1F56 - Hybrid / EV-Batteriepack Kühlmittelregelventil stecken - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Hybrid / EV-Antriebssteuerungsmodul 2
  • Der Kabelbaum des Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuerungsmoduls 2 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Hybrid / EV-Antriebsstrang-Steuermodul 2 Stromkreisschwacher elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1f56 Beschreibung

    Die Hybrid / EV-Batteriepack-Kühlmittelsteuerventil-Ansteuerschaltung im Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 besteht aus zwei Steuerkreisen, Klemme 1 (Antrieb A) und Klemme 2 (Antrieb B), die den Ventilmotor vorwärts oder rückwärts antreiben können Richtung. Eine Endposition des Bereichs ist der Kühleranschluss, die mittlere Position ist die Bypassposition und das andere Ende ist die Kühlmaschinenposition.


    P1F56 Informationen für bestimmte Marken

  • P1F56 BUICK Hybrid / EV-Batteriepack Kühlmittelregelventil stecken
  • P1F56 CADILLAC Hybrid / EV-Batteriepack Kühlmittelregelventil stecken
  • P1F56 CHEVROLET Hybrid / EV-Batteriepack Kühlmittelregelventil stecken
  • P1F56 GMC Hybrid / EV-Akkupack Kühlmittelregelventil stecken
  • P1F56 SATURN Hybrid / EV-Batteriepack Kühlmittelregelventil stecken