OBDII Kfz-Artikel-Katalysator Ein Dreiwegekatalysator (TWC-Konverter) dient zur Verringerung der Abgasemissionen. Diese Art von Konverter kann Kohlenwasserstoffe (HC), Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxide (NOx) reduzieren.Der stromaufwärtige Abschnitt des Konverters enthält ein reduzierendes / oxidierendes Bett, um NOx zu reduzieren, während HC und CON oxidiert werden. Ein Luftzufuhrrohr vom Luftinjektionssystem spritzt Luft zwischen die Betten des Konverters. Somit oxidiert das zweite Konverterbett jegliches verbleibende HC und CO, um die Abgasemissionen effizient zu reduzieren.Obwohl die meisten OEM-Wandler (Original Equipment) für mehr als 100.000 Meilen ausgelegt sind, können Probleme mit Motorkomponenten zu einem vorzeitigen Ausfall führen. Zum Beispiel kann Phosphor, der in Motoröl enthalten ist, den Konverter verschmutzen, wenn der Motor aufgrund von undichten Kolbenringen oder abgenutzten Ventilführungen oder -ringen Öl verbrennt.Unverbrannter Kraftstoff ist wahrscheinlich die häufigste Ursache für Katalysatoren. Zylinderaussetzer aufgrund defekter Zündkerze oder Zündspule und undichtes Einspritzventil können dazu führen, dass unverbrannter Kraftstoff in den Katalysator gelangt. Der unverbrannte Kraftstoff führt dazu, dass der Katalysator überhitzt und das Material im Inneren beschädigt wird.Katalysatorausfälle fallen im Allgemeinen in die Kategorie physischer Schäden oder Katalysatorversagen. Körperschäden können in der Regel visuell erkannt werden - Risse, Dellen usw. Innen kann die Struktur rissig, zerbrochen oder geschmolzen sein. Wo hohe Hitze zu Katalysatorversagen führen kann, müssen der Motor und die zugehörigen Systeme gründlich überprüft werden.Leider gibt es keine Möglichkeit, den Katalysator zu reparieren, und der Austausch ist die einzige Option. Bis zum Modelljahr 1995 wurde den Konvertern eine 5-Jahres-Emissionsgarantie für Bundesstaaten (7 Jahre oder 70.000 Meilen in Kalifornien) gewährt. 1995 wurde die Garantie auf 8 Jahre oder 80.000 Meilen verlängert.
