P1E08 - Hybrid-Batterieschützstatusstromkreis Niederspannung

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Autor: John Pratt
Erstelldatum: 15 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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P1E08 - Hybrid-Batterieschützstatusstromkreis Niederspannung - Auto-Codes
P1E08 - Hybrid-Batterieschützstatusstromkreis Niederspannung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Wechselrichter-Modul
  • Der Kabelbaum des Wechselrichter-Moduls ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Wechselrichter-Moduls schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1e08 Beschreibung

    Das Steuermodul für den Hybridantriebsstrang überwacht den Hochspannungsschützstatus der Hybrid- / EV-Batterie und fordert die Schützfunktion hauptsächlich über serielle Daten an. Im Falle eines seriellen Datenfehlers gibt es eine redundante diskrete Schaltung zwischen den beiden Steuerungen, die die Schützanfragen des Hybrid-Antriebsstrang-Steuermoduls über ein pulsbreitenmoduliertes (PWM) Signal an das Hybrid-Antriebsstrang-Steuermodul 2 überträgt. Das Steuermodul für den Hybridantriebsstrang befindet sich im Inneren des Wechselrichtermoduls, das häufig auch als Wechselrichtermodul für den Antriebsmotorgenerator bezeichnet wird, und wird nicht separat gewartet.


    P1E08 Informationen für bestimmte Marken

  • P1E08 BUICK Hybrid Battery Contactor Status Circuit Niederspannung
  • P1E08 CADILLAC-Hybridschützstatus-Stromkreis Niederspannung
  • P1E08 CHEVROLET-Hybridschützstatus-Stromkreis Niederspannung
  • P1E08 GMC-Hybridschützstatus-Stromkreis Niederspannung
  • P1E08 SATURN Hybridstromschützstatus-Stromkreis Niederspannung