P1E37 BUICK - Inverter-Hochdruck-Flüssigkeitspumpen-Wechselrichter

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Autor: John Pratt
Erstelldatum: 18 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 20 November 2024
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P1E37 BUICK - Inverter-Hochdruck-Flüssigkeitspumpen-Wechselrichter - Auto-Codes
P1E37 BUICK - Inverter-Hochdruck-Flüssigkeitspumpen-Wechselrichter - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Programmieren Sie das Wechselrichter-Modul
  • Fehlerhaftes Wechselrichter-Modul
  • Der Kabelbaum des Wechselrichter-Moduls ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Wechselrichter-Moduls schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1e37 Buick Beschreibung

    Das Wechselrichtermodul, das häufig als Antriebsmotorgenerator-Wechselrichtermodul bezeichnet wird, enthält drei Motorsteuermodule und das Hybrid-Antriebsstrangsteuermodul. Zwei der Motorsteuerungsmodule betreiben ihren jeweiligen Antriebsmotorgenerator basierend auf den Befehlen des Wechselrichtermoduls. Das dritte Motorsteuermodul steuert den Hilfsgetriebepumpenmotor. Der Umrichtertemperatursensor ist Teil des Wechselrichtermoduls und wird nicht separat gewartet.