P1D6B - Stellgliedposition der Kupplung 1 außerhalb des Bereichs

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Autor: John Pratt
Erstelldatum: 10 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 22 November 2024
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P1D6B - Stellgliedposition der Kupplung 1 außerhalb des Bereichs - Auto-Codes
P1D6B - Stellgliedposition der Kupplung 1 außerhalb des Bereichs - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Getriebehydraulik
  • Getriebemechanischer Betrieb
  • Fehlerhaftes Übertragungssteuerungsmodul (TCM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1d6b Beschreibung

    Diese Diagnose vergleicht die ungerade Kupplungsstellgliedposition mit den minimalen und maximalen Schwellenwerten, wenn der Befehl für das ungerade Kupplungselektroventil ausgeschaltet ist. In dieser Situation soll die Kupplung geschlossen sein. Die Schwellenwerte werden auf Grundlage der mechanischen Konstruktion festgelegt: Die ungeradzahlige Schließstellung der Kupplung ändert sich in Abhängigkeit von der Kupplungslebensdauer und den Fertigungstoleranzen. Die Stellgliedposition wird von einem Positionssensor gelesen, der ein Ausgangssignal mit Pulsweitenmodulation (PWM) bei einer festen Frequenz und einem Tastverhältnis proportional zur Position des Stellglieds liefert. Der elektrische Bereich des PWM-Tastverhältnisses liegt zwischen 10% und 90%. Wenn das Signal des Positionssensors anzeigt, dass die Stellgliedposition bei ausgeschaltetem Elektroventil außerhalb des erwarteten Bereichs liegt, wird die Diagnose als fehlerhaft betrachtet.


    P1D6B Informationen für bestimmte Marken

  • P1D6B CHRYSLER Kupplung 1 Stellgliedposition außerhalb des Bereichs
  • P1D6B DODGE Kupplung 1 Stellgliedposition außerhalb des Bereichs
  • P1D6B Position der FIAT-Kupplung 1 außerhalb des Bereichs
  • Position der JEEP-Kupplung 1 des Stellglieds P1D6B außerhalb des Bereichs