P1886 BUICK - Leistung des Schaltmagnetventils für das Schaltgetriebe

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Autor: Judy Howell
Erstelldatum: 2 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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P1886 BUICK - Leistung des Schaltmagnetventils für das Schaltgetriebe - Auto-Codes
P1886 BUICK - Leistung des Schaltmagnetventils für das Schaltgetriebe - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Schaltmagnet für Schaltgetriebe
  • Transaxle Shift Timing Der Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • Transaxle Shift Timing Elektromagnetischer Schaltkreis mit schlechtem Schaltkreis Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1886 Buick Beschreibung

    Das 3-2-Schaltmagnetventil (3-2 SS Valve Assy.) Ist ein normalerweise geschlossenes 3-Port-Ein / Aus-Gerät, das die 3-2-Rückschaltung steuert. Der Elektromagnet ist an dem Steuerventilkörper innerhalb des Getriebes befestigt. Das Fahrzeugsteuermodul (Vehicle Control Module, VCM) steuert das Solenoid durch Bereitstellung eines Erdungspfads im Stromkreis. Während einer 3-2-Rückschaltung gilt das 2-4-Band, wenn sich die 3-4-Kupplung löst. Das VCM variiert die Zeitsteuerung zwischen der Freigabe der 3-4-Kupplung und der 2-4-Band-Funktion in Abhängigkeit von der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Drosselklappenstellung.