P02CE FORD - Zylinder 2 Einspritzventilversatz lernen bei minimalem Grenzwert

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Autor: Robert Doyle
Erstelldatum: 20 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P02ce detaillierteste Fehlerbeschreibung
Video: P02ce detaillierteste Fehlerbeschreibung

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Einspritzventil Zylinder 2
  • Zylinder 2 Kraftstoffeinspritzdüse ist offen oder kurzgeschlossen
  • Kraftstoffeinspritzkreis des Zylinders 2 mangelhafter elektrischer Anschluss
  • Fehlerhaftes Antriebsstrangsteuermodul (PCM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P02ce Ford Beschreibung

    Zero Fuel Calibration (ZFC) ist ein Algorithmus, mit dem Abweichungen der Nennleistung der einzelnen Einspritzventile erkannt werden. In einem Überlauf- / Verzögerungszustand der Kraftstoffabschaltung wird der Kraftstoffdruck auf 300 bar eingestellt und kleine Einspritzungen werden mit einem einzigen Injektor vorgenommen. Die beobachtete Beschleunigung der Kurbelwellendrehzahl wird erfasst und mit der erwarteten Beschleunigung verglichen.Wenn die beobachtete Beschleunigung um mehr als 50% von der erwarteten Beschleunigung abweicht, wird eine zusätzliche Routine aufgerufen, um die Einspritzungserregungszeit einzustellen, bis die beobachtete Beschleunigungsübereinstimmung erwartet wird. Diese Informationen werden dann verwendet, um alle Voreinspritzungen an diesem Injektor anzupassen, um eine korrekte Kraftstoffzufuhr sicherzustellen. Wenn die beobachtete absolute Erregungszeit, mit der die Testeinspritzung die erwartete Beschleunigung erzielt, die Mindest- oder Höchstgrenzen überschreitet, wird ein Code gesetzt.

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) setzt den OBDII-Code, wenn die beobachtete Erregungszeit für die Testeinspritzung 156 us oder mehr niedriger als die Ziel-Erregungszeit für den gegebenen Injektor ist.