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P1847 - 2-3 Schaltmagnetkreis mit hoher Eingangsspannung

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Autor: Robert Simon
Erstelldatum: 24 Juni 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
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P1847 - 2-3 Schaltmagnetkreis mit hoher Eingangsspannung - Auto-Codes
P1847 - 2-3 Schaltmagnetkreis mit hoher Eingangsspannung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes 2-3-Schaltmagnetventil
  • 2-3 Umschaltmagnet Der Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • 2-3 Verschiebung Elektromagnetischer Anschluss des Elektromagnetkreises Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1847 Beschreibung

    Bei einer Motorlaufzeit von mehr als 5 Sekunden wird die Systemspannung von 8 bis 18 V, Kraftstoffabschaltung inaktiv und das 2-3-Umschalt-Magnetventil vom Antriebsstrang-Steuermodul (PCM), das PCM erkannte einen ununterbrochenen Kurzschluss, um den Rückkopplungskreis des 2-3-Schaltmagnetspulen für 4,3 Sekunden einzuschalten.


    P1847 Informationen für bestimmte Marken

  • P1847 BUICK 2-3 Schaltmagnetkreis mit hoher Eingangsspannung
  • P1847 CADILLAC 2-3 Schaltmagnetkreis mit hoher Eingangsspannung
  • P1847 CHEVROLET 2-3 Schaltmagnetkreis mit hoher Eingangsspannung
  • P1847 GMC 2-3 Schaltmagnetkreis mit hoher Eingangsspannung
  • P1847 PONTIAC 2-3 Schaltmagnetkreis mit hoher Eingangsspannung
  • P1847 SATURN 2-3 Schaltmagnetkreis mit hoher Eingangsspannung