P2456 DODGE - A-Kreislauf des Dieselpartikelfilter-Drucksensors intermittierend / fehlerhaft

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Autor: Virginia Floyd
Erstelldatum: 5 August 2021
Aktualisierungsdatum: 14 November 2024
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P2456 DODGE - A-Kreislauf des Dieselpartikelfilter-Drucksensors intermittierend / fehlerhaft - Auto-Codes
P2456 DODGE - A-Kreislauf des Dieselpartikelfilter-Drucksensors intermittierend / fehlerhaft - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Drucksensor für Dieselpartikelfilter (DPF)
  • Der Kabelbaum des Dieselpartikelfilter (DPF) -Drucksensors ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis für Dieselpartikelfilter (DPF) -Drucksensor defekter elektrischer Anschluss
  • Der Verbindungsschlauch des Dieselpartikelfilterdrucksensors ist lose, gerissen oder fehlt
  • Der Verbindungsschlauchanschluss des Dieselpartikelfilterdrucksensors ist gerissen oder gebrochen
  • Zu viel Ruß oder Asche im Dieselpartikelfilter Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2456 Dodge Beschreibung

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) überwacht die Rationalität des Drucksensors für Dieselpartikelfilter (DPF) im Leerlauf und bei Teillast. Der Test schlägt fehl, wenn der Signalwert des Dieselpartikelfilterdrucksensors im Leerlauf weniger als 0,15 kPa (0,022 psi) beträgt. Der Test schlägt auch fehl, wenn der Signalwert des Dieselpartikelfilterdrucksensors bei Teillast unter einem Minimalwert oder über einem Maximalwert liegt. Diese Minimal- und Maximalwerte basieren auf dem Abgasvolumen.