P1454 HONDA - Bereich / Leistungsproblem des Kraftstofftankdrucksensors

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Autor: Peter Berry
Erstelldatum: 16 August 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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Exhaust Gas Temperature Sensor testing with Multimeter
Video: Exhaust Gas Temperature Sensor testing with Multimeter

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Tankdrucksensor (FTP)
  • Der Kabelsatz des Kraftstofftankdrucksensors ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Kraftstofftank-Drucksensors schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1454 Honda Beschreibung

    Der Kraftstofftankdruck beträgt beim Starten eines kalten Motors etwa 0 kPa (0 in.Hg, 0 mmHg). Wenn der Ausgangswert des Sensors für den Kraftstofftankdruck (FTP) außerhalb eines festgelegten Bereichs liegt und das Powertrain Control Module (PCM) feststellt, dass keine andere Ursache (kein EVAP-Fehler (EVAP) -Verschlußventilventil usw.) des FTP vorliegt Sensornullpunktverschiebung erkennt das PCM eine Fehlfunktion des FTP-Sensors.

    Wenn jedoch der FTP-Sensorausgang beim Starten des Motors einen vorgeschriebenen negativen Wert oder weniger aufweist (übermäßiger Unterdruck wird erkannt), sollte die Fehlfunktionsbeurteilung wie folgt durchgeführt werden, da es schwierig ist, die FTP-Sensor-Nullpunktverschiebung (P1454) von zu unterscheiden der EVAP-Behälterentlüftungsventil ist defekt (P2422).

    1. Wenn entweder temporärer Fehlercode P1454 oder P2422 nicht gespeichert ist, speichert der PCM beide Fehlercodes.

    2. Wenn sowohl temporäre DTCs P1454 als auch P2422 gespeichert werden und ein übermäßiger Unterdruck erkannt wird, werden sowohl DTCs P1454 als auch P2422 gespeichert.

    3. Wenn entweder temporärer Fehlercode P1454 oder P2422 gespeichert wird und ein übermäßiger Unterdruck erkannt wird, speichert das PCM den Fehlercode des gespeicherten temporären Fehlercodes.