Fehlerhafter A / C-Verdampferlufttemperatursensor (ACET-Sensor)
Der Kabelsatz des Verdampfertemperatursensors ist offen oder kurzgeschlossen
Verdampfer-Temperatursensorkreis schlechte elektrische Verbindung
Fehlerhaftes Antriebsstrangsteuermodul (PCM) Was bedeutet das?
Technische Notizen
Zeigt an, dass das ACET-Signaleingang größer ist als der Selbsttest. Der Selbsttest beträgt maximal 4,5 Volt. Was bedeutet das?
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P1437 2003 Ford F150 Beschreibung
Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) erkennt, dass der Verdampfersteuerkreis einen Hochspannungszustand hatte. Das PCM liefert einen niedrigen Strom von 5 Volt an der ACET-Schaltung (diese Spannung kann gemessen werden, wenn der Sensor nicht angeschlossen ist). Wenn sich die Lufttemperatur des A / C-Verdampfers ändert, ändert sich der Widerstand des ACET-Kreises gegen SIG RTN (Masse) (wodurch sich die Spannung ändert) PCM erkennt). Wenn das ACET-Signal oberhalb des Selbsttest-Maximums erkannt wird, prüfen Sie auf offene Stromkreise (ACET oder SIG RTN), wodurch die Spannung hoch bleiben würde. Obwohl dies nicht so wahrscheinlich ist, sollten Sie auch nach einem Kurzschluss nach Strom (VREF) suchen.