P1437 1998 FORD F150 - Lufttemperaturkreis für Verdampferluft hoch

Posted on
Autor: Peter Berry
Erstelldatum: 12 August 2021
Aktualisierungsdatum: 11 Kann 2024
Anonim
P1437 1998 FORD F150 - Lufttemperaturkreis für Verdampferluft hoch - Auto-Codes
P1437 1998 FORD F150 - Lufttemperaturkreis für Verdampferluft hoch - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter A / C-Verdampferlufttemperatursensor (ACET-Sensor)
  • Der Kabelsatz des Verdampfertemperatursensors ist offen oder kurzgeschlossen
  • Verdampfer-Temperatursensorkreis schlechte elektrische Verbindung
  • Fehlerhaftes Antriebsstrangsteuermodul (PCM) Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Zeigt an, dass das ACET-Signaleingang größer als das Minimum des Selbsttests ist. Der Selbsttest beträgt maximal 4,5 Volt. Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1437 1998 Ford F150 Beschreibung

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) erkennt, dass der Verdampfersteuerkreis einen Hochspannungszustand hatte. Das PCM liefert einen niedrigen Strom von 5 Volt an der ACET-Schaltung (diese Spannung kann gemessen werden, wenn der Sensor nicht angeschlossen ist). Wenn sich die Lufttemperatur des A / C-Verdampfers ändert, ändert sich der Widerstand des ACET-Kreises gegen SIG RTN (Masse) (wodurch sich die Spannung ändert) PCM erkennt). Wenn das ACET-Signal oberhalb des Selbsttest-Maximums erkannt wird, prüfen Sie auf offene Stromkreise (ACET oder SIG RTN), wodurch die Spannung hoch bleiben würde. Obwohl dies nicht so wahrscheinlich ist, sollten Sie auch nach einem Kurzschluss nach Strom (VREF) suchen.