MAP-Sensor (Manifold Absolute Pressure) oder Verdrahtungsanschlüsse
Verdrahtung oder Anschlüsse des O2-Sensors
Motormechanisches System
Fehlerhaftes Antriebsstrangsteuermodul (PCM) Was bedeutet das?
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P1128 Beschreibung
Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) erkennt einen Zustand, in dem sich das Fahrzeug in einer Kraftstoffsteuerung mit offenem Regelkreis befindet, aus einem Startzustand länger als eine kalibrierte Zeitdauer, wenn die Bedingungen andernfalls einen geschlossenen Regelkreis hätten.
P1128 Informationen für bestimmte Marken
P1128 ACURA Absolutdrucksensor-Unterdrucksignal niedriger als erwartet
P1128 AUDI Langzeit-Kraftstoffanpassung B1-System zu mager
P1128 CHRYSLER-Befüllung mit geschlossenem Regelkreis nicht erreicht Bank 1
P1128 DODGE-Kraftstoffzufuhr mit geschlossenem Regelkreis nicht erreicht Bank 1
P1128 FORD O2-Sensorstecker an der Vorderseite vertauscht
P1128 HONDA-Absolutdrucksensor-Unterdrucksignal niedriger als erwartet
P1128 HYUNDAI Kraftstoffsystem Mager Teillast
P1128 INFINITI-Stromkreis des Drosselklappenmotors Kurz
P1128 ISUZU MAP Sensorspannung niedriger als erwartet
P1128 JEEP-Closed-Loop-Brennstoffkreislauf nicht erreicht Bank 1
P1128 LEXUS - Fehlfunktion des Drosselklappenmotors
P1128 LINCOLN O2-Sensoranschlüsse an der Vorderseite vertauscht
P1128 MAZDA HO2S Heizungs-O2-Sensor vor dem KOER-Test zu kalt
P1128 MERCURY O2-Sensorstecker an der Vorderseite vertauscht
P1128 MITSUBISHI Befüllung mit geschlossenem Regelkreis nicht erreicht Bank 1
P1128 NISSAN Drosselklappenmotorkreis Kurz
P1128 TOYOTA Drosselklappenmotorsperre Fehlfunktion
P1128 VOLKSWAGEN Langfristiges Kraftstoffabgleichsystem B1 zu mager