Der Drosselklappensensor (TPS) ist offen oder kurzgeschlossen
Stromkreis des Drosselklappensensors (TPS) schlecht
Fehlerhaftes Antriebssteuerungsmodul (PCM)
Fehlerhafter Luftmassenmesser (MAF)
Fehlerhafter Krümmer-Absolutdrucksensor (MAP) Was bedeutet das?
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P1295 Beschreibung
Das elektronische Drosselklappen-Steuersystem (ETC) besteht aus den Komponenten Drosselklappengehäuse, Drosselklappensensor (TPS ) 1 & 2 und Beschleunigungspositionssensor (APS) 1 & 2. Das Drosselklappengehäuse enthält den Stellantrieb, die Drosselklappe und den Drosselklappensensor (Potentiometer), die in einem Gehäuse integriert sind. Der Stellantrieb besteht aus einem Gleichstrommotor mit einem zweistufigen Getriebe. Der Öffnungswinkel der Drosselklappe wird durch den Drosselklappensensor erfasst, der am Drosselklappengehäuse montiert ist. Und es gibt Rückmeldung an das Powertrain Control Module (PCM) um den Drosselmotor zu steuern, um den Drosselklappenöffnungswinkel als Reaktion auf den Fahrzustand richtig zu steuern.
P1295 Informationen für bestimmte Marken
P1295 ACURA Elektronischer Gasregelungsmodus
P1295 AUDI Bypass-Turbolader Durchsatz fehlerhaft
P1295 CHRYSLER-Referenzspannung am Gaspedal-Positionssensor fehlt
P1295 DODGE-Referenzspannung am Gaspedal-Positionssensor fehlt
P1295 FORD Multi-Fault Bank 1 mit niedrigen seitlichen Shorts
P1295 HONDA Elektronische Leistungsregelung für die Drosselklappensteuerung