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P1233 - Kraftstoffpumpentreibermodul deaktiviert oder offline

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Autor: Jose Flores
Erstelldatum: 3 Kann 2021
Aktualisierungsdatum: 20 November 2024
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Škoda Columbus Navigationsgerät | Firmware Update 1433 | Informationen zu Neuerungen und Layout
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Der Inertia-Kraftstoffabschaltschalter (IFS) muss zurückgesetzt werden
  • Fehlerhaftes Kraftstoffpumpentreibermodul (FPDM)
  • Das Kraftstoffpumpen-Treibermodul (FPDM) ​​ist offen oder kurzgeschlossen
  • FPDM-Schaltung (Kraftstoffpumpentreibermodul) schlechte elektrische Verbindung
  • Defekter Inertia Fuel Shutoff (IFS) Schalter
  • Fehlerhaftes Antriebsstrangsteuermodul (PCM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1233 Beschreibung

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) überwacht den Kraftstoffpumpenüberwachungskreis (FPM) vom Kraftstoffpumpen-Treibermodul (FPDM). Bei eingeschalteter Taste sendet das FPDM kontinuierlich ein Duty-Cycle-Signal an den PCM durch die FPM-Schaltung. Der Test schlägt fehl, wenn die PCM hört auf, das Tastverhältnis-Signal zu empfangen.


    P1233 Informationen für bestimmte Marken

  • P1233 FORD-Kraftstoffpumpentreibermodul deaktiviert oder offline
  • P1233 INFINITI Performance Bank 2 für die elektrische Drosselklappensteuerung
  • P1233 LINCOLN-Kraftstoffpumpentreibermodul deaktiviert oder offline
  • P1233 MAZDA Kraftstoffpumpentreibermodul deaktiviert oder offline
  • P1233 MERCURY Kraftstoffpumpentreibermodul deaktiviert oder offline
  • P1233 MITSUBISHI Plausibilitätsanzeige des Hauptdrosselklappensensors
  • P1233 Leistungsdatenbank für NISSAN-Gasdrossel 2