P1229 - Stromkreis der Sensorspannungsversorgung kurzgeschlossen

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Autor: Jose Flores
Erstelldatum: 3 Kann 2021
Aktualisierungsdatum: 17 November 2024
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Boden des Kabelbaums prüfen
  • Fehlerhafter Beschleunigungspedalstellungssensor (APP)
  • Fehlerhafter Servolenkungsdrucksensor (PSP)
  • Fehlerhafter Kältemitteldrucksensor
  • Fehlerhaftes EVAP-Steuersystem Drucksensor Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Beginnen Sie mit der Überprüfung der Verbindungen des Kabelbaums mit dem Körperboden. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das Engine Control Module (ECM) erkennt, dass die Spannung der Stromquelle für den Sensor zu niedrig oder zu hoch ist.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1229 Beschreibung

    Das Motorsteuerungsmodul (ECM) erkennt, dass die Spannung der Stromquelle für den Sensor zu niedrig oder zu hoch ist. ECM stoppt die elektrische Drosselklappensteuerung, die Drosselklappe wird durch die Rückholfeder in einer festen Öffnung (ca. 5 Grad) gehalten.


    P1229 Informationen für bestimmte Marken

  • P1229 AUDI Injektorstromkreiszylinder 5 Masseschluss
  • P1229 Ausgangsstromkreis des CHEVROLET-Injektors 3
  • P1229 FORD Supercharger Intercooler Pump Betriebszustand nicht
  • P1229 GMC-Injektor 3-Ausgangsstromkreis
  • P1229 Stromkreis der INFINITI-Sensorversorgung kurzgeschlossen
  • P1229 JAGUAR Fehlfunktion des Steuerkreises des Drosselmotors
  • P1229 LINCOLN Supercharger Intercooler Pump Betriebszustand nicht
  • P1229 MERCURY-Ladeluftkühler-Pumpe nicht im Betriebszustand
  • P1229 Stromkreis des NISSAN-Sensors ist kurzgeschlossen
  • P1229 Überdruck des TOYOTA-Kraftstoffsystems
  • P1229 VOLKSWAGEN Injektorstromkreiszylinder 5 Masseschluss