Defekter vorderer beheizter Sauerstoffsensor Bank 2
Defekte Frontheizung des beheizten Sauerstoffsensors 1
Treibstoffdruck
Fehlerhafte Einspritzdüsen
Ansaugluftlecks Was bedeutet das?
Technische Notizen
Wenn keine Ansaugluftlecks vorhanden sind, ist die wahrscheinlichste Ursache für den P1163-Code die vordere O2-Sensorbank 2. Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Die maximale und minimale Spannung vom Sensor wird nicht mit den angegebenen Spannungen erreicht.
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P1163 2003 Infiniti G35 Beschreibung
Der beheizte Sauerstoffsensor 1 ist in das vordere Rohr eingesetzt. Es erfasst die Sauerstoffmenge im Abgas im Vergleich zur Außenluft. Der beheizte Sauerstoffsensor 1 hat ein geschlossenes Rohr aus keramischem Zirkoniumoxid. Das Zirkonoxid erzeugt eine Spannung von ungefähr 1 V unter fetten Bedingungen bis zu 0 V unter magereren Bedingungen. Das Signal des erwärmten Sauerstoffsensors 1 wird an den gesendet ECM. Das ECM passt die Einspritzimpulsdauer an, um das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu erreichen. Das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis tritt in der Nähe der radikalen Änderung von 1 V auf 0 V auf.