P1121 BUICK - Stromkreis des Drosselklappensensors intermittierende Hochspannung

Posted on
Autor: Michael Chavez
Erstelldatum: 6 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 5 Kann 2024
Anonim
P1121 BUICK - Stromkreis des Drosselklappensensors intermittierende Hochspannung - Auto-Codes
P1121 BUICK - Stromkreis des Drosselklappensensors intermittierende Hochspannung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Gaspositionssensor
  • Der Kabelsatz des Gaspositionssensors ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Drosselklappensensors defekter elektrischer Anschluss
  • Drosselklappensensor nicht richtig eingestellt Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Wenn das Powertrain Control Module (PCM) eine Signalspannung erfasst, die über dem normalen Betriebsbereich des Sensors liegt, wird der P1121 eingestellt.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1121 Buick Beschreibung

    Der Drosselklappenstellungssensor (TP) ist ein Potentiometer. Der TP-Sensor liefert ein Spannungssignal, das sich relativ zum Winkel der Drosselklappe ändert. Diese Signalspannung ist einer der wichtigsten Eingänge des Powertrain Control Module (PCM). Der TP-Sensor verfügt über eine Referenzspannung von 5,0 Volt, einen Masse- und einen Signalkreis.

    TP-Sensor Die Signalspannung sollte im Leerlauf etwa 0,6 Volt betragen. Die Spannung des TP-Sensors sollte bei Volllast (WOT) auf über 4,0 Volt ansteigen.