Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P111d Chevrolet Beschreibung
Der Kraftstofftemperatursensor 2 und Ansauglufttemperatur (IAT) Sensor 1 sind variable Widerstände. Der Kraftstofftemperatursensor 2 befindet sich an der Kraftstoffverteilerleiste und der IAT-Sensor 1 ist Teil der Ansauglufttemperatur des Luftmassenstroms (MAF/ IAT) Sensorbaugruppe. Das Motorsteuerungsmodul (ECM) liefert 5 V an die Signalkreise und eine Masse für den niedrigen Referenzkreis jedes Sensors. Das ECM überwacht die Stromkreise und des Kraftstofftemperatursensors 2 und des IAT-Sensors 1, um die Temperatur des Kraftstoffs und der Luft zu berechnen. Das ECM überwacht die Signale des Kraftstofftemperatursensors 2 und des IAT-Sensors 1 auf übermäßig hohe oder zu niedrige Spannungen oder auf eine Spannung, die nicht mit dem Startsignal des anderen Sensors korreliert.