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P1107 CHRYSLER - BARO Magnetspuleigenschaften

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Autor: Michael Chavez
Erstelldatum: 2 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 22 November 2024
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CODE P0108 MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE BAROMETRIC PRESSURE CIRCUIT HIGH DODGE JEEP CHRYSLER
Video: CODE P0108 MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE BAROMETRIC PRESSURE CIRCUIT HIGH DODGE JEEP CHRYSLER

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Überprüfen Sie den mechanischen Zustand
  • Schläuche und Schläuche
  • Unterdruckversorgung des Magnetventils
  • Fehlgeschlagener Wastegate-Aktuator
  • Fehlgeschlagener Turbolader Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das ECM hat im Turbo-Boost-Modus keine ausreichende Abweichung zwischen dem TIP-Sensorsignal und dem BARO-Drucksignal festgestellt

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Rauer Leerlauf des Motors
  • Zögern des Motors

    P1107 Chrysler-Beschreibung

    Der barometrische Drucksensor (BARO) wandelt den atmosphärischen Druck in ein Spannungssignal um ECM Dient zur Änderung der Grunddauer der Kraftstoffeinspritzung