Das barometrische BARO-Druckkabel ist offen oder kurzgeschlossen
Barometrischer BARO Drucksensorkreis schlechte elektrische Verbindung
Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?
Technische Notizen
Der Barosensoreingang des PCM wird überwacht und liegt nicht innerhalb des kalibrierten Werts. Die VREF-Spannung sollte zwischen 4,0 und 6,0 Volt liegen. Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Eine zu niedrige oder zu hohe Spannung vom Sensor wird an das ECM gesendet
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
Rauer Leerlauf des Motors
Zögern des Motors
P0106 2003 Ford F150 Beschreibung
Der Manifold-Absolutdruck (KARTE) Sensor liefert sofortige Krümmerdruckinformationen an das Motorsteuergerät des Motors (ECM). Die Daten werden verwendet, um die Luftdichte zu berechnen und den Luftmassenstrom des Motors zu bestimmen, der wiederum die erforderliche Kraftstoffdosierung für eine optimale Verbrennung bestimmt. Ein Motor mit Kraftstoffeinspritzung kann alternativ einen Luftmassenstrom verwenden (MAF) Sensor zur Erfassung des Ansaugluftstroms. In einigen Fahrzeugen ist der Absolutdrucksensor eingebaut ECM.