Das ECM hat im Turbo-Boost-Modus keine ausreichende Abweichung zwischen dem TIP-Sensorsignal und dem BARO-Drucksignal festgestellt
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
Rauer Leerlauf des Motors
Zögern des Motors
P1106 Chrysler-Beschreibung
Der barometrische Drucksensor (BARO) wandelt den atmosphärischen Druck in ein Spannungssignal um ECM Dient zur Änderung der Grunddauer der Kraftstoffeinspritzung