Der Luftkraftstoffverhältnissensor 1 ist offen oder kurzgeschlossen
Luftbrennstoffverhältnis Sensor 1 Stromkreis schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Die Stromstärke im Heizkreis des Warmluft-Kraftstoffverhältnis-Sensors (A / F-Sensor 1) liegt außerhalb des normalen Bereichs. Ein übermäßig niedriges Spannungssignal wird über das Heizgerät für das Warmluft-Kraftstoff-Verhältnis (A / F) -Sensor 1 an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet.
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P1031 Beschreibung
Das Motorsteuerungsmodul (ECM) führt eine Ein / Aus-Einschaltsteuerung der Heizung des Luftkraftstoffverhältnissensors (A / F-Sensors) 1 entsprechend dem Motorbetriebszustand durch, um die Temperatur des Elements des A / F-Sensors 1 im angegebenen Bereich zu halten.
P1031 Informationen für bestimmte Marken
P1031 AUDI-Sensor für Lufteinlassventil für Ansaugkrümmer wird nicht erreicht
P1031 BUICK HO2S Steuerstromkreis der Heizstromwandler 1 und 2 Sensor 1
P1031 CADILLAC HO2S Heizstromwandler Steuerkreise Bank 1 und 2 Sensor 1
P1031 CHEVROLET HO2S Steuerstromkreis der Heizungsstromwächter Bank 1 und 2 Sensor 1
P1031 DODGE HO2S Steuerstromkreis der Heizstromwandler 1 und 2, Sensor 1
P1031 GMC-Lambdasonde Lambdasonde Heizkreis-Stromkreis 1 und 2 Sensor 1
P1031 INFINITI Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor 1 Heizungssteuerungskreis niedrig Bank 1
P1031 MERCEDES-BENZ Störung des beheizten Sauerstoffsensors
P1031 NISSAN Luftbrennstoffsensor 1 Heizungssteuerstromkreis niedrig Bank 1
P1031 OLDSMOBILE HO2S Steuerstromkreis der Heizungsstromwächter Bank 1 und 2 Sensor 1
P1031 PONTIAC HO2S Steuerstromkreis der Heizungsstromwächter Bank 1 und 2 Sensor 1
P1031 SAAB-Injektor 3 Niedrige Leistung
P1031 SATURN HO2S Steuerstromkreis der Heizungsstromwächter Bank 1 und 2 Sensor 1
P1031 VOLKSWAGEN Positionssensor des Ansaugkrümmer-Luftsteuerventils nicht erreicht