P0D49 - Batterieladegerät 14 V-Ausgangsstromsensorkreis Niederspannung

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Autor: Nathan Wilkerson
Erstelldatum: 20 September 2021
Aktualisierungsdatum: 14 November 2024
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P0D49 - Batterieladegerät 14 V-Ausgangsstromsensorkreis Niederspannung - Auto-Codes
P0D49 - Batterieladegerät 14 V-Ausgangsstromsensorkreis Niederspannung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Ladegerät
  • Das Kabel des Ladegeräts ist offen oder kurzgeschlossen
  • Akku Ladekreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0d49 Beschreibung

    Das Batterieladegerät diagnostiziert seine eigenen Systeme und ermittelt, wann ein Fehlerzustand vorliegt. Diagnose und Systemstatus werden vom Batterieladegerät über serielle Daten an das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 übermittelt. Das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 ist der Hostcontroller für die Diagnose-Fehlercode (DTC). Dieser Fehlercode bezieht sich auf das Batterieladegerät. Es handelt sich um interne Messungen, die sicherstellen, dass das Ladegerät ordnungsgemäß funktioniert. Das Batterieladegerät misst interne Spannungen, Ströme und Temperaturen und stellt sicher, dass es sich im richtigen Bereich befindet.


    P0D49 Informationen für bestimmte Marken

  • P0D49 BUICK Akkuladegerät 14 V-Ausgangsstromsensorkreis Niederspannung
  • P0D49 CADILLAC-Batterieladegerät 14 V-Ausgangsstromsensorkreis Niederspannung
  • P0D49 CHEVROLET-Batterieladegerät 14 V-Ausgangsstromsensor Niederspannung
  • P0D49 GMC-Batterieladegerät 14 V-Ausgangsstromsensorkreis Niederspannung
  • P0D49 SATURN-Batterieladegerät 14 V-Ausgangsstromsensorkreis Niederspannung