P0AC6 - Temperatursensor der Hybridbatterie 'B' / Leistung

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Autor: Gina McDonald
Erstelldatum: 4 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
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P0AC6 - Temperatursensor der Hybridbatterie 'B' / Leistung - Auto-Codes
P0AC6 - Temperatursensor der Hybridbatterie 'B' / Leistung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafte HV-Batterieanordnung (HV-Batterietemperatursensor)
  • Der Kabelbaum der HV-Batterieanordnung ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis der HV-Batteriebaugruppe mangelhafter elektrischer Anschluss
  • Fehlerhafte Batterie Smart-Einheit Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0ac6 Beschreibung

    Die Batterietemperatursensoren befinden sich an 3 Stellen der HV-Batterie. Der Widerstand des Thermistors, der in jedem Batterietemperatursensor eingebaut ist, hängt von den Änderungen der HV-Batterietemperatur ab. Je niedriger die Batterietemperatur ist, desto höher ist der Widerstand des Thermistors. Umgekehrt ist der Widerstand umso niedriger, je höher die Temperatur ist. Die Batterie-Smart-Einheit verwendet die Batterietemperatursensoren, um die HV-Batterietemperatur zu ermitteln, und sendet den erfassten Wert an die Energieverwaltungssteuerungs-ECU. Basierend auf den Ergebnissen dieser Erfassung steuert die Energieverwaltungssteuerungs-ECU das Gebläse. (Das Gebläse startet, wenn die Temperatur der HV-Batterie über ein vorbestimmtes Niveau steigt.)


    P0AC6 Informationen für bestimmte Marken

  • P0AC6 BUICK Hybrid Battery 2 Temperatursensor Leistung
  • P0AC6 CADILLAC Hybrid Battery 2 Temperatursensorleistung
  • P0AC6 CHEVROLET Hybrid Battery 2 Temperatursensorleistung
  • P0AC6 GMC Hybrid Battery 2 Temperatursensorleistung
  • P0AC6 LEXUS-Hybrid-Batterietemperatursensor 'B' Bereich / Leistung
  • P0AC6 SATURN Temperatursensor des Hybrid Battery 2
  • P0AC6 TOYOTA Hybrid-Batterietemperatursensor 'B' Bereich / Leistung