Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0505 Scion Beschreibung
- P0505 Scion-Informationen für bestimmte Scion-Modelle
Mögliche Ursachen
Wann wird der Code erkannt?
Das ECM regelt die Leerlaufdrehzahl durch Öffnen und Schließen der Drosselklappe mithilfe des ETCS. Das ECM kommt zu dem Schluss, dass die ECM-Funktion für die Leerlaufdrehzahlsteuerung fehlerhaft ist, wenn: 1) die tatsächliche Leerlaufdrehzahl während eines Fahrzyklus fünfmal oder mehr um mehr als den angegebenen Wert variiert oder 2) ein Lernwert der Leerlaufdrehzahlsteuerung maximal bleibt oder mindestens fünfmal oder mehr während eines Fahrzyklus. Das ECM schaltet die MIL ein und setzt einen Fehlercode.Beispiel: Wenn die tatsächliche Leerlaufdrehzahl während eines Fahrzyklus fünfmal um mehr als 200 * / min von der Zielleerlaufdrehzahl abweicht, schaltet das ECM die MIL ein und setzt einen Fehlercode.Mögliche Symptome
P0505 Scion Beschreibung
Das Idle Air Control (IAC) -Ventil, ein Drehmagnetventil, befindet sich unter dem Drosselklappengehäuse. Ansaugluft, die das Drosselventil umgeht, strömt durch einen Durchgang in das IAC-Ventil. Das Ventil reguliert die Ansaugluftmenge, die die Drosselklappe umgeht, und ermöglicht die Steuerung der Leerlaufdrehzahl des Motors. Das IAC-Ventil wird vom verwendet ECM um den Leerlauf durchzuführen, und sein Rückkopplungssignal wird als ein Faktor bei der Ziel-Motorleerlaufdrehzahlregelung verwendet.