P0401 1999 TOYOTA CAMRY - Abgasrückführungsstrom unzureichend erkannt

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Autor: Sharon Miller
Erstelldatum: 21 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 27 April 2024
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P0401 1999 TOYOTA CAMRY - Abgasrückführungsstrom unzureichend erkannt - Auto-Codes
P0401 1999 TOYOTA CAMRY - Abgasrückführungsstrom unzureichend erkannt - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • AGR-Durchgang verstopft
  • Fehlerhaftes AGR-Vakuum-Modulatorventil
  • Fehlerhaftes AGR-Ventil
  • Fehlerhaftes AGR-Magnetventil
  • Der Kabelbaum des AGR-Magnetventils ist offen oder kurzgeschlossen
  • Elektrischer Anschluss des AGR-Magnetventilkreises schlecht
  • Leere (schwache) Batterie
  • Fehlerhafter AGR-Temperatursensor und Stromkreis
  • Abgas tritt aus
  • Absolutdrucksensor mit Manifold Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Eine Störung des AGR-Flusses kann durch ein verstopftes AGR-Ventil oder AGR-Rohr verursacht werden. Bevor Sie Teile austauschen, reinigen Sie das AGR-Ventil, das Rohr und die Kanäle. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    - Eine niedrige AGR-Flusskontrolle wird erkannt

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Mögliches Zögern des Motors

    P0401 1999 Toyota Camry Beschreibung

    Zu den Komponenten der Abgasrückführungssysteme (AGR-Systeme) gehören ein AGR-Ventil und ein von der Motorsteuerung (ECΜ) gesteuertes Vakuumschaltventil oder ein AGR-Magnetventil und ein AGR-Vakuum-Modulator. Abhängig vom Motor und den Fahrbedingungen steuert der ECΜ den AGR-Magneten, der den AGR-Vakuumregler steuert, um das Öffnen und Schließen des AGR-Ventils zu regeln.

    Das AGR-System von kürzlich gebauten Fahrzeugen verwendet einen Schrittmotor, um die Durchflussmenge der AGR vom Abgaskrümmer zu steuern. Dieser Motor hat vier Wicklungsphasen. Es arbeitet entsprechend dem Ausgangsimpulssignal des ECΜ. Zwei Wicklungen werden nacheinander ein- und ausgeschaltet. Jedes Mal, wenn ein EIN-Impuls ausgegeben wird, öffnet oder schließt das Ventil und ändert die Durchflussrate. Wenn keine Änderung der Flussrate erforderlich ist, gibt das ECΜ kein Impulssignal aus. Ein bestimmtes Spannungssignal wird ausgegeben, damit das Ventil bei dieser bestimmten Öffnung bleibt.