Inhalt
Mögliche Ursachen
Wann wird der Code erkannt?
Das ECM regelt die Leerlaufdrehzahl durch Öffnen und Schließen der Drosselklappe mithilfe des ETCS. Das ECM kommt zu dem Schluss, dass die ECM-Funktion für die Leerlaufdrehzahlsteuerung fehlerhaft ist, wenn: 1) die tatsächliche Leerlaufdrehzahl während eines Fahrzyklus fünfmal oder mehr um mehr als den angegebenen Wert variiert oder 2) ein Lernwert der Leerlaufdrehzahlsteuerung maximal bleibt oder mindestens fünfmal oder mehr während eines Fahrzyklus. Das ECM schaltet die MIL ein und setzt einen Fehlercode.Beispiel: Wenn die tatsächliche Leerlaufdrehzahl während eines Fahrzyklus fünfmal um mehr als 200 * / min von der Zielleerlaufdrehzahl abweicht, schaltet das ECM die MIL ein und setzt einen Fehlercode.Mögliche Symptome
P0505 2002 Toyota Echo Beschreibung
Das IAC-Ventil vom Drehsolenoid-Typ befindet sich am Drosselklappengehäuse, und Ansaugluft, die das Drosselventil umgeht, wird durch einen Durchgang zum IAC-Ventil geleitet. Auf diese Weise wird das Ansaugluftvolumen unter Umgehung der Drosselklappe reguliert und die Motordrehzahl gesteuert. Das ECM betreibt nur das IAC-Ventil, um den Leerlauf durchzuführen und Rückmeldung für die Ziel-Leerlaufdrehzahl zu geben.