Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P0460 2000 Ford F150 Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Das PCM überwacht den Kraftstoffstand-Eingangskreis (FLI) auf elektrischen Ausfall. Der Test schlägt fehl, wenn sich das Signal für einen bestimmten Prozentsatz der Kraftstofffüllung im Kraftstofftank außerhalb der minimal oder maximal zulässigen kalibrierten Parameter befindet. Für einige Ford Fahrzeuge. SERVICE-VERFAHRENP0460 kann durch die Installation von Aftermarket-Geräten wie Fernstartersystemen und Hilfskraftstofftanks verursacht werden.Ford bietet ein Fernstartsystem an, das empfohlen wird. Wenn das Fahrzeug über ein nachrüstbares Fernstartersystem verfügt, muss es entfernt / deaktiviert werden, bevor die Diagnose für P0460 gestartet werden kann. Zusätzliche Kraftstofftanks, die den Haupttank des Fahrzeugs kontinuierlich auffüllen, verursachen ein P0460. Kunden, die den Kraftstofftank der Fahrzeuge aus dem Hilfskraftstofftank auffüllen, während der Schlüssel eingeschaltet ist und der Motor läuft, können P0460 einstellen. Bei Fahrzeugen mit einem Hilfskraftstofftank wird empfohlen, keine Hilfskraftstofftanks mit Schwerkraft / Dauerfüllung zu verwenden. Es wird empfohlen, bei ausgeschaltetem Schlüssel Kraftstoff in den Haupttank des Fahrzeugs zu füllen.HINWEIS: P0460, DIE DURCH EINSATZ VON AFTERMARKET-GERÄTEN / FAHRZEUGEN ÄNDERN DURCHGEFÜHRT WIRD, IST NICHT GARANTIEBEDINGT. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Obwohl das Fahrzeug geparkt ist, wird ein Signal, das variiert wird, vom Kraftstoffstandsensor an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet.Mögliche Symptome
P0460 2000 Ford F150 Beschreibung
Der Kraftstoffstandsensor ist in der Kraftstoffstandsensoreinheit montiert. Der Sensor erkennt einen Kraftstoffstand im Kraftstofftank und sendet ein Signal an das Motorsteuergerät (ECM). Der Kraftstoffstandsensor besteht aus zwei Teilen, einer ist ein mechanischer Schwimmer und die andere Seite ist ein variabler Widerstand. Die Ausgangsspannung des Kraftstoffstandsensors ändert sich in Abhängigkeit von der Bewegung des kraftstoffmechanischen Schwimmers.