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Mögliche Ursachen
Wann wird der Code erkannt?
Jeder Zündkreis wird ständig vom Engine Control Module (ECM) überwacht. Der Test schlägt fehl, wenn das ECM kein gültiges Impulssignal von der Zündspule empfängt.Mögliche Symptome
P0351 2009 Toyota Camry Beschreibung
Das DIS ist ein 1-Zylinder-Zündsystem, bei dem jeder Zylinder durch eine Zündspule gezündet wird und eine Zündkerze am Ende jeder Sekundärverdrahtung angeschlossen ist. Eine starke Spannung, die in der Sekundärverdrahtung erzeugt wird, wird direkt an jede Zündkerze angelegt. Die Funken der Zündkerzen gehen von der Mittelelektrode zu den Masseelektroden.Das ECM bestimmt den Zündzeitpunkt und überträgt die Zündsignale (IGT) an jeden Zylinder. Mit dem IGT-Signal wird der ECM schaltet den Leistungstransistor im Zünder ein und aus. Der Leistungstransistor schaltet wiederum den Strom zur Primärspule ein und aus. Wenn der Strom zur Primärspule unterbrochen wird, wird in der Sekundärspule eine starke Spannung erzeugt. Diese Spannung wird an die Zündkerzen angelegt, wodurch diese innerhalb der Zylinder funken. Als die ECM schaltet den Strom zur Primärspule ab, sendet der Zünder ein Zündungsbestätigungssignal (IGF) an den ECMfür jede Zylinderzündung.