Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P1452 2009 Toyota Prius Beschreibung
Wenn der Motor läuft, wird, wenn eine vorbestimmte Bedingung (geschlossener Kreislauf usw.) erfüllt ist, das Spül-VSV durch das Motorsteuermodul (ECM) geöffnet, und gespeicherte Kraftstoffdämpfe im Kanister werden in den Einlasskrümmer gespült. Das ECM ändert das Tastverhältnis des Spül-VSV, um das Spülflussvolumen zu steuern. Das Spülströmungsvolumen wird auch durch den Saugrohrdruck bestimmt. Atmosphärendruck wird durch das Entlüftungsventil in den Kanister eingeleitet, um sicherzustellen, dass der Spülstrom aufrechterhalten wird, wenn der Kanister mit Unterdruck (Vakuum) beaufschlagt wird.Key-Off-Monitor
Dieser Monitor prüft auf Lecks des EVAP-Systems (EVAP) und auf Fehlfunktionen des Kanisterpumpenmoduls. Der Monitor startet 5 Stunden nach dem Ausschalten des Netzschalters. Es werden mehr als 5 Stunden benötigt, damit sich der Kraftstoff abkühlen kann, um den Kraftstofftankdruck (FTP) zu stabilisieren. Dadurch wird die Überwachung des EVAP-Systems genauer. Die Lecksuchpumpe erzeugt einen Unterdruck (Vakuum) im EVAP-System und der Druck wird gemessen. Schließlich überwacht das ECM auf Lecks aus dem EVAP-System und Fehlfunktionen sowohl des Behälterpumpenmoduls als auch des Spül-VSV, basierend auf dem EVAP-Druck.