Klopfsensor 2 Bank 2-Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?
Technische Notizen
Der P0330-Code bedeutet, dass der Klopfsensor nicht richtig funktioniert. Probleme mit dem Klopfsensor verursachen keine Motorleistungsprobleme. Das Ersetzen des Klopfsensors behebt normalerweise das Problem. Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Eine zu niedrige oder zu hohe Spannung vom Sensor wird an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet.
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
Möglicher Mangel / Leistungsverlust
P0330 Beschreibung
Das Klopfsensor ist am Zylinderblock befestigt. Es erfasst das Motorklopfen mit einem piezoelektrischen Element. Eine Klopfvibration vom Zylinderblock wird als Vibrationsdruck erfasst. Dieser Druck wird in ein Spannungssignal umgewandelt und an das Motorsteuergerät (ECM).
P0330 Informationen für bestimmte Marken
P0330 CHRYSLER Schaltkreis für Klopfsensor 2
P0330 DODGE-Klopfsensor 2-Stromkreis
P0330 FORD Klopfsensor 2 Schaltkreisbank 2
P0330 HYUNDAI-Klopfsensor 2-Stromkreis
P0330 ISUZU-Klopfsensor 2-Stromkreis
P0330 Schaltung für JEEP-Klopfsensor 2
P0330 Fehler im KIA-Klopfsensor 2-Stromkreis
P0330 LEXUS-Klopfsensor 1 Kreisbank 2 oder Einzelzylinder
P0330 MERCEDES-BENZ Klopfsensor 2 Störung Stromkreis Bank 2
P0330 MITSUBISHI-Klopfsensor 2-Schaltung
P0330 SCION Klopfsensor 1 Kreisbank 2 oder Einzylinder
P0330 TOYOTA-Klopfsensor 1 Kreisbank 2 oder Einzelzylinder