P0304 KIA - Fehlzündung des Zylinders 4 erkannt

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Autor: Robert White
Erstelldatum: 28 August 2021
Aktualisierungsdatum: 13 November 2024
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P0304 KIA - Fehlzündung des Zylinders 4 erkannt - Auto-Codes
P0304 KIA - Fehlzündung des Zylinders 4 erkannt - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Zündkerze defekt 4
  • Verstopfter oder fehlerhafter Einspritzventil 4
  • Zündspule defekt 4
  • Der Kabelbaum des Einspritzventils 4 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Einspritzventils 4 mangelhafter elektrischer Anschluss
  • Der Kabelbaum der Zündspule 4 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechter elektrischer Anschluss der Zündspule 4
  • Unzureichende Kompression von Zylinder 4
  • Falscher Kraftstoffdruck
  • Ansaugluftleck Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Der Code P0304 bedeutet, dass der Zylinder 4 fehlzündet oder zufällig fehlzündet. Beginnen Sie mit der Prüfung auf Ansauglecks. Wenn keine Lecks gefunden werden, müssen Sie als Nächstes die Zündkerzen am Zylinder 4 ersetzen. Wenn das Problem weiterhin besteht, müssen weitere Tests zur Diagnose des Problems durchgeführt werden. Weitere Informationen finden Sie unter "Mögliche Ursachen" oben.Es gibt ein Factory Service Bulletin für ein Upgrade des Powertrain Control Module (PCM) einer 2010er Forte (TD) Limousine und Koup mit 2,0-Liter-Motoren, die zwischen 3/5/09 und 3/17/10 hergestellt werden. Durch diese Rückmeldung wurde die Logik des VCM-Stellglieds (Variable Charge Motion) verbessert, um einen groben Leerlaufzustand beim Einschalten oder eine MIL-EIN-Schaltung zu verbessern, und der beim Start gesetzte DFC P0304 gespeichert. Um die Kundenzufriedenheit zu verbessern, beantragt Kia den Abschluss dieser Serviceaktion für alle betroffenen 2010 Forte & Forte Koup W / 2.0L-Motorfahrzeuge. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Motorzylinder 4 ist fehlerhaft.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Mangel / Verlust der Macht
  • Harter Start
  • Zögern des Motors

    P0304 Kia ​​Beschreibung

    Wenn eine Fehlzündung auftritt, schwankt die Motordrehzahl. Wenn die Motordrehzahl so stark schwankt, dass die Kurbelwellenposition (CKP) Sensorsignal zu variieren, das Engine Control Module (ECM) kann feststellen, dass ein Aussetzer auftritt.