Kabelbaum des elektronischen Turbo-Stellglieds ist offen oder kurzgeschlossen
Elektronischer Turbo-Aktuator-Schaltkreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P00af Beschreibung
Der Variable Geometry Turbolader (VGT) wird elektronisch durch den Electronic Turbo-Aktuator aktiviert. Der Electronic Turbo-Stellantrieb ist ein intelligentes Gerät und empfängt Informationen vom Motorsteuerungsmodul (ECM). Der Electronic Turbo-Stellantrieb führt seine eigene Diagnose durch und meldet Fehler an den ECM. Das ECM dekodiert dann die Fehlermeldung und konvertiert sie in einen Fehlercode. Dieser Fehlercode wird protokolliert, wenn der Electronic Turbo-Aktuator einen internen Fehler im Electronic Turbo-Aktuator festgestellt hat. Der Electronic Turbo-Aktuator stoppt die Steuerung des Turboladers, wenn dieser Fehlercode aktiv ist. Das ECM Zündet die MIL-Lampe nach der Diagnose und fällt in zwei aufeinanderfolgenden Fahrzyklen aus. Das ECM schaltet die MIL-Lampe aus, nachdem die Diagnose ausgeführt wurde und in 4 aufeinanderfolgenden Fahrzyklen durchläuft