P0298 2010 FORD FUSION - Überhitzung des Motoröls

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Autor: Robert Doyle
Erstelldatum: 19 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 14 November 2024
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P0298 2010 FORD FUSION - Überhitzung des Motoröls - Auto-Codes
P0298 2010 FORD FUSION - Überhitzung des Motoröls - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Niedriger oder schmutziger Motorölzustand
  • Fehlerhafter Öldruckschalter
  • Fehlerhafter Sensor für die Motoröltemperatur (EOT)
  • Überhitzungszustand des Motors
  • Sehr hohe Motordrehzahl für einen längeren Zeitraum Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Bei Motoren, die mit einem Öltemperatursensor ausgestattet sind, liest das Engine Control Module (ECM) die Öltemperatur ab, um festzustellen, ob es zu hoch ist. Wenn kein Öltemperatursensor vorhanden ist, verwendet das ECM einen Ölalgorithmus, um die tatsächliche Temperatur abzuleiten. Die Strategie der Motorabschaltstrategie ist bei Fahrzeugen mit und ohne Öltemperatursensor gleich. Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    P0298 wird eingestellt, wenn das Fahrzeug unter 1.000 U / min und weniger als 20 mg / Hub MFDES mit einem EOT-Sensorsignal von über 110 C (230 F) gelaufen ist. Die Zeit zum Einstellen des Fehlers hängt von den EOT- und Ansauglufttemperaturen (IAT-Temperaturen) ab und kann zwischen ca. 15 bis 45 Minuten

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0298 2010 Ford Fusion Beschreibung

    Zeigt die Motoröltemperaturschutzstrategie im Antriebsstrang-Steuermodul an (PCM) wurde aktiviert. Dies verhindert vorübergehend den Betrieb bei hoher Motordrehzahl durch Deaktivieren der Einspritzdüsen, um das Risiko eines Motorschadens aufgrund einer hohen Motoröltemperatur zu verringern. Bei Motoren, die mit einem Öltemperatursensor ausgestattet sind, muss der PCM Liest die Öltemperatur ab, um festzustellen, ob sie zu hoch ist. Wenn kein Öltemperatursensor vorhanden ist, wird der PCM verwendet einen Ölalgorithmus zur Bestimmung der tatsächlichen Temperatur. Die Strategie der Motorabschaltstrategie ist bei Fahrzeugen mit und ohne Öltemperatursensor gleich.